التقى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، اليوم، مع مارتن فوجور، نائب رئيس شركة ألستوم الفرنسية لشؤون إفريقيا والشرق الأوسط وغرب ووسط آسيا، لمتابعة الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات المشتركة بين الجانبين في مجالي النقل والصناعة.
وأكد الوزير في بداية اللقاء على قوة ومتانة العلاقات المصرية الفرنسية، مشيرًا إلى التعاون المثمر مع شركة “ألستوم” في تنفيذ العديد من مشروعات النقل، خاصة السكك الحديدية ومترو الأنفاق. من جانبه، أشاد المسؤول الفرنسي بالشراكة الاستراتيجية مع مصر وبالدور الفعال لوزارتي النقل والصناعة في دفع هذه المشروعات قدمًا.
متابعة مشروع الخط السادس للمترو
شهد اللقاء متابعة مستجدات خارطة طريق تنفيذ مشروع الخط السادس لمترو الأنفاق، والذي يأتي ضمن توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر والمستدام، بما يعزز من كفاءة الشبكة الحالية ويخدم شريحة أوسع من المواطنين في مناطق جديدة.
مجمع صناعي ضخم لشركة “ألستوم” في برج العرب
ناقش الجانبان أيضًا آخر تطورات مشروع إنشاء مجمع “ألستوم” الصناعي بمدينة برج العرب بالإسكندرية، المقام على مساحة 40 فدانًا. ويضم المجمع مصنعين رئيسيين:
- المصنع الأول لإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية، مثل أنظمة الإشارات ولوحات التحكم والضفائر الكهربائية
- المصنع الثاني مخصص لإنتاج جميع أنواع الوحدات المتحركة، بما يشمل قطارات المترو والترام والمونوريل وقطارات LRT والقطارات السريعة
وأكد الوزير أن هذا المشروع يُعد خطوة استراتيجية نحو توطين صناعة الوحدات المتحركة في مصر، بما يلبي احتياجات السوق المحلية ويمهد الطريق للتصدير لدول الشرق الأوسط وإفريقيا، إلى جانب توفير آلاف فرص العمل ودعم التنمية الصناعية.
تطورات مشروع المونوريل
تناول الاجتماع أيضًا تطورات التعاون بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة “ألستوم” فيما يخص إدارة وتشغيل وصيانة مشروعي المونوريل (شرق وغرب النيل)، حيث يُعد المشروع من وسائل النقل الجماعي الحديثة، التي تعتمد على الطاقة الكهربائية وتقلل الانبعاثات الضارة واستهلاك الوقود.
ويجري حاليًا التشغيل التجريبي بدون ركاب لمونوريل شرق النيل، بينما يتقدم العمل في مونوريل غرب النيل. وتم الاتفاق على تكثيف الاجتماعات الفنية بين الجانبين للوصول إلى اتفاق نهائي بشأن منظومة التشغيل والصيانة.
توريد قطارات جديدة للخط الأول من المترو
وفي ختام الاجتماع، تابع الجانبان الجدول الزمني لتصنيع وتوريد 55 قطارًا مكيفًا جديدًا للخط الأول لمترو الأنفاق (حلوان – المرج الجديدة)، تشمل أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات. وقد وصل أول قطار إلى مصر بالفعل، على أن تتوالى الشحنات وفقًا للخطة المحددة، بهدف تعزيز جودة الخدمة وتحسين تجربة الركاب.
من المتوقع أن يسهم هذا التعاون في تعزيز البنية التحتية للنقل في مصر، مما يفتح آفاق جديدة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية.
كما أن المشروعات المشتركة تعكس التزام الجانبين بتقديم حلول مبتكرة ومستدامة تلبي احتياجات المجتمع وتدعم مسيرة التنمية في البلاد.